在购买二手车时，很多人会关心保养费用的问题，究竟买了二手车后保养是不是要自己掏钱呢？这其实并没有一个绝对的答案，而是取决于多种因素。

首先，要看购买二手车时的合同约定。有些卖家在出售车辆时，可能会承诺在一定期限内或一定里程数内提供部分或全部的保养服务。比如，可能会包含一次免费的基础保养，或者在半年内承担部分易损件的更换费用。如果有这样明确的约定，那么在规定范围内的保养就不需要自己掏钱。

其次，二手车的质保情况也会影响。一些品牌的认证二手车通常会提供一定期限或里程的质保服务。在质保期内，如果车辆出现与质量相关的问题需要保养维修，费用往往由厂家或经销商承担。但需要注意的是，质保的范围和条件是有限制的，比如可能不包括因人为操作不当或事故造成的损坏。

再者，车辆的使用年限和行驶里程也很关键。如果二手车比较新，行驶里程较少，且还在原厂质保期内，那么很多保养项目可能仍能享受原厂的免费服务。但如果车辆较老，行驶里程长，那么很可能大部分保养都需要自己支付费用。

举个例子，小王买了一辆仅使用了一年，行驶里程为 1 万公里的二手车，该车仍在原厂 3 年或 10 万公里的质保期内。当他发现车辆发动机有轻微异响，经检查是一个零件的质量问题，这种情况下，由于在质保范围内，所以保养维修的费用就不需要小王自己承担。

而老张买了一辆已经使用了 8 年，行驶里程超过 15 万公里的二手车，车辆的很多部件都已老化磨损。当他去做保养时，更换机油、滤清器、刹车片等常规项目的费用，都需要自己掏腰包。

此外，购买渠道也会对保养费用产生影响。从正规的二手车经销商处购买，可能会得到更明确的保养承诺和服务。但如果是从个人卖家手中购买，可能就需要自己更加仔细地评估车辆的保养需求和费用承担情况。

综上所述，买二手车保养是否要自己掏钱，不能一概而论。在购买之前，一定要仔细了解车辆的状况、质保情况、合同约定以及购买渠道等因素，做好充分的准备和评估，以便在后续的使用中能够清晰地知道保养费用的责任归属，避免不必要的经济负担。